Идеальная основа для любой надстройки

Воплощением совершенства стала также обновленная, тщательно продуманная концепция шасси. Изготовленная из высококачественной стали конструкция является одновременно прочной и легкой. Более того, она позволяет экономить свободное пространство, что приведет в восторг производителей кузовов.

Прочность, малый вес и превосходная управляемость

Воплощением совершенства стала также обновленная, тщательно продуманная концепция шасси. Изготовленная из высококачественной стали конструкция является одновременно прочной и легкой. На тягачах и некоторых жестких шасси прочная и легкая задняя ось устанавливается с помощью Stabilink. Малый вес способствует экономии топлива и увеличению грузоподъемности, повышая таким образом эффективность грузоперевозок.
Подвеска задней оси Stabilink обеспечивает оптимальную поперечную устойчивость, более высокую грузоподъемность и превосходную управляемость.

Максимальная гибкость

Новые CF и XF — образец эффективности с точки зрения конфигураций шасси. Для обеспечения максимальной эффективности компоненты можно расположить в соответствии с конкретными требованиями. Кроме того, остается достаточно места для установки насосных систем, опор крана или крупных топливных баков.
Продуманная схема расположения компонентов на шасси позволяет устанавливать на тягачи топливные баки объемом до 1 500 л. Бесчисленное множество вариантов компоновки оборудования шасси позволило создать автомобиль с самыми широкими возможностями эксплуатации, не имеющий аналогов в отрасли.

Преимущества для производителей кузовов

Для новых CF и XF предлагается широкий выбор модулей крепления кузовов (BAM), что позволяет устанавливать самые разные виды кузовного оборудования. Специальные модули предусмотрены для кузовов-фургонов и в случае установки крана. Жесткие шасси имеют стандартную схему расположения отверстий в задней части грузовика, что упрощает установку поперечин и гидроборта. Большое разнообразие модулей крепления кузова сокращает время монтажа. Полностью плоское шасси и установка компонентов с внутренней стороны еще больше расширяют возможности совместимости с оборудованием производителей кузовов.

Чрезвычайно компактный блок EAS

Специально для новых CF и XF мы разработали совершенно новую и чрезвычайно компактную систему дополнительной обработки отработавших газов. Это позволяет освободить больше места на шасси. Для ряда специальных областей применения больше не требуется устанавливать блок нейтрализации NOx и противосажевый фильтр по отдельности. Это также положительно сказывается на эффективности грузовика. Сверхкомпактный блок EAS позволяет высвободить больше места на шасси. Снижение веса на 50 кг позволяет на столько же увеличить грузоподъемность.

Пневматическая подвеска ECAS

Для достижения максимальной надежности, долговечности и функциональности была полностью пересмотрена конструкция пневматической подвески с электронным управлением (ECAS). Новые функции включают контроль соотношения давления, управление подъемной осью 2 и контроль давления подъемных пневмобаллонов. Также обновленная система предусматривает возможность фиксации "ECAS freeze" и функцию фиксации в нижнем положении ECAS для повышения устойчивости при работе с таким дополнительным оборудованием, как краны и крюковые подъемники. Инновационный и простой в использовании пульт дистанционного управления с подсветкой кнопок подключается к сиденью. Новые возможности ECAS позволяют повысить безопасность погрузочно-разгрузочных работ. Водители несомненно высоко оценят точность управления дистанционного пульта в любых условиях.