Техника из Европы

DAF FTT XF105.460 Space Cab



                

Марка: DAF
Страна производитель: Голландия
Год выпуска: 2017
Марка двигателя: DAF MX, Евро 5
Характеристики двигателя: DAF MX, 12,9 л./460 л.с., Евро 5.
Тип двигателя: Рядный, 6-ти цилиндровый, Евро 5.
Трансмиссия: Мех., ZF 16–ти ступ., овердрайв
Тип кабины: Space Cab
Кол-во спальных мест: 2
Блокировка дифференциалов: межколесная (осевая)
Статус: под заказ
Кол-во, единиц: 1 ед.
Цена: звоните

Цвет
H3272 Citrus Yellow.

Кабина
Кабина Space Cab  со стальным бампером, тонированными стеклами электроприводом стеклоподъемников. Основные и широкоугольные зеркала заднего вида с электрообогревом. Люк в крыше с электроприводом. Ширина кабины 2490 мм. Замки дверей: водителя и  напарника – электропривод клавиша блокировки на торпедо, ПДУ, 2 ключа. Иммобилайзер двигателя с блокировкой топливной системы и цепи питания стартера. Противосолнечный козырек дымчатого цвета. Зеркало переднего обзора с по требованию директивы EC  2003/97/EC к передней зоне обзора. Двухфокусные фары головного света с рассеивателями из противоударного Лексана.  Комбинированные фары в бампере (противотуманная фара и прожектор). Знак автопоезда.

Аэродинамика
Регулируемый аэродинамический спойлер на крыше кабины и боковые спойлеры по кабине.

Цвет
Панель фар, бампер и подножка кабины     H3272 Citrus Yellow Спойлер на крыше:  H3272 Citrus Yellow Боковые спойлеры по кабине:  H3272 Citrus Yellow ШассиСерый (standard). Кожухи зеркал –   H3272 Citrus Yellow

Интерьер
Левое расположение руля. Рулевое колесо черного цвета с тиснением. Спидометр в км/ч. Активные зоны торпедо черного цвета. Сидение водителя   Comfort Air: Пневмоподвеска с регулируемой жесткостью, пневмоподпор поясницы и спины.  Тканевая обивка. Интегрированные подголовники и трехточечные ремни безопасности. Фиксированное сидение напарника. Вещевые ящики под нижним  спальным местом: слева – вентилируемый 150 литровый, с отдельным лючком и открытый 60 л; справа открытый с отдельным лючком 150л и открытый 85л;по центру открытый 25 л, с держателем для пластиковой бутылки спереди. Нижнее спальное место с  поролоновым матрасом. Верхнее спальное место со ступеньками. Выдвижной холодильник 42 л. с отделкой передней панели под алюминий. Автономный отопитель EberspacherD4s (фен) Тепловая мощность 1.0  3.2  kW Кондиционер с режимом рециркуляции. Воздушный фильтр кабины эффективностью 85% для частиц до 0.5 мкм и 98% для частиц до 10 мкм. Электропривод стеклоподъемников.

Коммуникационная поддержка водителя
Меню бортового компьютера на русском языке Универсальный порт FMS (Fleet Management System), для считывания информации об автомобиле системой управления автопарком Цифровой тахограф, Siemens/VDO. Ограничитель скорости 85 км/ч. Радио/USB, 2 колонки Комбинированная антенна AM/FM и GSM. GSM диапазоны 900 MHz, 1800 MHz и GPRS. Антенна CB. Круиз контроль. Акустический сигнал заднего хода с выключателем.

Подвеска и оси
Передняя ось тип 152N. Параболические рессоры с амортизаторами и стабилизатором, максимальная нагрузка 7.5 т. Задние оси на пневмоподвеске. Сдвоенные тандемные оси тип HR1355T с бортовыми редукторами, макс нагрузка  2 x 13.0 tonnes. Механическая блокировка межосевого и межмостового дифференцалов. Нагрузка на подвеску. 26.0 т.

Колеса и шины
Передняя ось: шины 385/65R22.5, диски 22.5 x11,75. RHS II Ведущая ось: шины 315/80R22.5, диски 22.5 x 9.00. RHD II+, Без запасного колеса Good Year.     Стальные колесные диски, серебристые. Стальные защитные кольца на дисках передних колес серебристые (RAL 9006).

Силовая линия
Двигатель тип MX:12.9 л, 6–ти цилиндровый дизель. Параметры по ECE R2403: мощность 340 kВт (460 л.с.) при 15001900 мин1. Момент 2300 Нм при 10001410 мин1. Максимальная наружная температура 38 C. Технология SCR (селективный катализ). Механическая КПП, ZF 16–ти ступенчатая. Овердрайв. Передаточный ряд 13.80.84. Передаточное число главной передачи 4.05.

Тормоза
MX тормоз компрессионный тормоз с гидроприводом, интегрированный в группу привода клапанов, работает совместно с  моторным тормозом на системе выпуска и развивает максимальную тормозную мощность 210кВт при 1500 мин1 и 320 кВт при 2100мин1. Моторный тормоз на системе выпуска. Стояночный тормоз с положением «тест». Антиблокировочная система (ABS). Электронная тормозная система (EBS),интегрированная с ABS. Вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и барабанные на задних осях. Двухконтурная пневмосистема с электронным управлением. Двухцилиндровый компрессор обогреваемым осушителем и экономичным режимом.

Шасси
База 3.98 м / свес 1,46 м. Высота сечения лонжерона шасси 310 мм, толщина 7.0 мм. Внутренний усилитель по всей длине. Стандартное расположение компонентов по шасси. Глушитель и батареи расположены справа. Выпуск на левую сторону. Алюминиевый топливный бак 620., высота 620 мм. Без кронштейна крепления запасного колеса. Площадка со ступенькой за кабиной, стандартная. Закрытая секция между лонжеронами шасси за кабиной ок.60 см длиной. Грязевые щитки из трех частей на колесах задних осей. Фара освещения сцепки белого цвета за кабиной. Передняя противоподкатная защита (FUP), по директиве 2000/40/EEC. Емкость бака AdBlue 50 л.

Сцепное устройство
Седельное устройство Jost тип JSK 347C, литое, высота 150 мм с 40 мм плитой Общая высота 1250 мм Пневмосоединения для подключения полуприцепа типа « палм». Электроразъемы для подключения полуприцепа 24V с двумя 7pin разъемами. Кабели освещения, аксессуаров с 7 pin разъемами и кабель EBS с 7pin разъемами.

Электроснабжение
Генератор 80 A, батареи 2x 225 Aч.

Нормы выбросов
Euro 5.

Условия применения
Исполнение для холодного климата с температурой зимой ниже минус 18 С. Сепаратор топлива с 30 мкм фильтром и электроподогревом. Индикатор наличия жидкости в фильтре на панели приборов. Верхнее расположение впуска

Сервис и гарантии
Гарантии: 1 год на тягач, 1 год техпомощь и эвакуация, 2 года на компоненты силовой линии, 2 года на окраску кабины, без ограничения пробега, в соответствии с «Руководством по гарантии», поставляемым с тягачом. Стандартный интервал обслуживания.

Комплектация
Набор инструментов.




Назад в раздел