Войти Регистрация
Корзина0 товаров
на сумму 0 руб.
Техника из Европы

DAF FTT CF85.460



                 

Марка: DAF
Страна производитель: Голландия
Год выпуска: 2019
Марка двигателя: DAF MX, Евро 5
Характеристики двигателя: DAF MX, 12,9 л./460 л.с., Евро 5.
Тип двигателя: Рядный, 6-ти цилиндровый, Евро 5.
Трансмиссия: Мех., ZF 16–ти ступ. Прямой привод.
Передаточное число: 4,05
Объем топлива: Алюминиевый топливный бак 620л., высота 620 мм.
Горный тормоз: Моторный тормоз на системе выпуска, ABS, EBS, дисковые
Подвеска: передняя - рессоры, задняя – пневмо (8 подушек)
Тип кабины: Sleeper Cab
Кол-во спальных мест: 1
Блокировка дифференциалов: межосевая и межколесная (осевая)
Статус: под заказ
Кол-во, единиц: 3
Цена: звоните
Дополнительно: Кабина Sleeper Cab со стальным бампером, тонированными стеклами электроприводом стеклоподъемников. Основные и широкоугольные зеркала заднего вида с электрообогревом. Люк в крыше с механическим управлением. Ширина кабины 2300мм. Седельное устройство Jost тип JSK42, высота 150мм с 26 мм монтажной плитой, общая высота 1250 мм. Общая высота седла 1140 мм. Гарантии: 1 год на тягач, 2 года на компоненты силовой линии, 2 года на окраску кабины, без ограничения пробега, в соответствии с «Руководством по гарантии», поставляемым с тягачом.

Цвет
H3272 Citrus Yellow

Кабина
Кабина Sleeper Cab с одним спальным местом и механической подвеской, тонированное стекло и электрические стеклоподъемники. Основные и широкоугольные зеркала внешнего обзора с электрообогревом. Люк в крыше с механическим управлением. Ширина кабины 2300мм.
Замки дверей: механический со стороны водителя и электрический со стороны напарника. Выключатель блокировки дверей расположен на торпедо, 2 ключа.
Иммобилайзер с функцией блокировки подачи топлива и размыканием цепи стартера.
Зеркала передние соответствуют директиве ЕС 2003/97/EC.
Механическая регулировка основных зеркал.
Сдвоенные отражатели фар с ударопрочными рассеивателями.
Жесткая подножка кабины.
Знак автопоезда

Цвета
Панель фар, бампер и подножка кабины H3272 Citrus Yellow
Зеркала - H3272 Citrus Yellow.
Шасси серого цвета (стандарт).

Кабина внутри
Левостороннее расположение рулевого колеса.
Черное рулевое колесо, мягкая обивка.
Спидометр в км/ч.
Черный цвет для активных зон торпедо.
Сидение водителя Comfort air: пневматическая подвеска сиденья и поясничный упор (пневматический). Интегрированный подголовник и ремни безопасности (3-х точечные). Велюровая обивка сиденья с виниловым покрытием сзади. Сиденье и спинка с тиснением для максимального комфорта сидящего.
Фиксированное сиденье сменщика. Интегрированный подголовник и ремни безопасности (3-х точечные). Обивка сиденья велюровая с пластиковым покрытием сзади. Сиденье и спинка с тиснением для максимального комфорта сидящего.
Ремни безопасности черного цвета.
Вещевой ящик на туннеле двигателя.
Люк алюминиевый с механическим управлением.
Спальное место расположено внизу (поднято на 250мм выше туннеля двигателя). Органайзер под спальным местом: 3 места (общий объем 260 литров) доступ при поднятой панели спального места.
Поролоновый матрац.
Автономный отопитель кабины воздух-воздух, Эбершпехер Айртроник Д2. Тепловая мощность 0.85 - 2.2 кВт.
Кондиционер с механическим управлением и рециркуляцией.
Воздушный фильтр кабины. Эффективность 85% для частиц до 0.5 микрон и 98% для частиц до 10 микрон.
Преобразователь 24В в 12В, 10A, 120Вт.
Электрические стеклоподъемники.

Коммуникационная поддержка водителя
Цифровой тахограф, Siemens/VDO.
Ограничитель скорости 85 км/ч.
Радио/CD или USB-проигрыватель, 2 динамика
Комбинированная антенна AM/FM, GSM и GPS. GSM частоты 900 МГц, 1800 МГц и GPRS.
Круиз контроль.
Акустический сигнал движения задним ходом с выключателем.
Подвеска и оси Передняя ось тип 152N, 100 мм вертикальное смещение. Параболические лисстовые рессоры с амортизаторами и стабилизатором. Нагрузка 7.5 тонн.
Сдвоенный задний мост тип HR1355T со ступичным редуктором и пневмоподвеской с электронным управлением. Блокируемые межосевой и осевые дифференциалы. Мосты имеют по 4 пневмоподушки для каждого моста, включая амортизаторы и стабилизатор. Макс нагрузка 2 x 10.5 тонн.
Макс. Нагрузка задней подвески 26.0 т, допустимая нагрузка для тормозной системы 21.0т.

Колеса и шины
Передний мост: шины 315/80R22.5, колесные диски 22.5 x 9.00.
Первый задний мост: шины 315/80R22.5, колесные диски 22.5 x 9.00.
Второй задний мост, шины 315/80R22.5, колесные диски 22.5 x 9.00.
Резина по выбору завода изготовителя тягача.
Без запасного колеса.

Силовая линия
Двигатель серии MX: 12.9 литра, 6-ти цилиндровый дизельный двигатель. Исполнение двигателя в соответствии с ECE R24-03: мощность 340 кВт (460 л.с.) на 1500-1900 об/мин. Крутящий момент 2300 Нм на 1000-1410 об/мин. Макс. Внешняя температура 45С, для тяжелых условий. Обработка выхлопных газов с применением технологии SCR.
КПП механическая,ZF 16 передач.
Повышающая передача.
Передаточные числа КПП 13.80-0.84.
Передаточное число заднего моста 4.05.
Механическая блокировка межосевого и осевых редукторов.

Тормозная система
Тормоз-замедлитель в выпускном коллекторе.
Стояночный тормоз с тестовым положением.
Цилиндры стояночного тормоза на переднем мосту.
Система ABS.
Система EBS. Интегрированная система ABS, Система SMR (система регулировки момента при буксировке) и функция помощи при торможении. Полная интергация тормозной системы и (если установлено) компрессионного тормоза-замедлителя (МХ) или трансмиссионного.
Вентилируемые тормозные диски на переднем мосту, задние мосты с барабанными тормозами. 2-х контурная пневматическая тормозная система с электронным управлением (EBS). Воздушный компрессор 2-х цилиндровый с обогреваемым осушителем и экономичным режимом.

Шасси
Колесная база 3.90 м / задний свес 1.65 м.
Высота лонжерона 310 мм, толщина 7.0 мм. Внутренний усилитель по всей длине.
Глушитель и АКБ с правой стороны шасси.
Выпуск отработавших газов в правую сторону.
Алюминиевый топливный бак 620 л, высота 620 мм.
Площадка со ступенькой, стандартной длины. Закрытое пространство между лонжеронами рами около 60 мм.
3-х составные брызговики из термопластика на задних мостах.
Лампа подсветки рабочего пространства белого света за кабиной.
Подавление разбрызгивания в брызговиках, в соответствии с директивой 91/226/EEC.
Передняя противоподкатная защита (FUP), в соответствии с директивой ЕС 2000/40/EEC.
Рама шасси для стандартного применения.
Бак системы Ad-Blue 50л.
Задняя панель рамы и оборудование для прицепа Седло Jost тип JSK42, высота 150мм с 26 мм монтажной плитой, общая высота 1250 мм.
Быстроразъемное соединение пневматических линий прицепа «палм».
Электрический разъем для прицепа 24В с 2-мя 7-контактными разъемами. Кабель освещения, кабель для дополнительного оборудования и системы EBS с 7-контактными разъемами.

Электрические источники
Генератор 80 A, АКБ 2x 175 А*ч.

Нормы выбросов
Евро 5.

Условия использования
Холодные климатические условия, с температурой ниже минус 18С.
Влагоотделитель подогревом и с фильтрацией частиц 30 микрон. Предупредительный сигнал о необходимости освободить влагоотделитель на панели приборов.
Впускной рукав с вихревым предфильтом, расположен за кабиной.
Радиатор масла в КПП.

Сервис и гарантии
Гарантия: 1 год гарантии на весь автомобиль, 1 год техпомощь и эвакуация, 2 года гарантии на элементы силовой линии, 2 года гарантии на окраску кабины.
Стандартный сервисный интервал.

Комплектность
Стандартный набор инструментов.




Назад в раздел